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橋の多い路線
地下鉄に沿って走ろう!都営地下鉄浅草線編・第3回。


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「陸に上がった客船」


都営浅草線には「~橋」という駅名が多いです。
押上側から順に「本所吾妻橋」「浅草橋」「東日本橋」「日本橋」「新橋」と、全20駅中なんと5駅もあります。

このうち、「日本橋駅」はかつて「江戸橋」という駅名でした。
「江戸橋」は「日本橋」の1つ下流側にあり、駅もその近くにあります。
というか、線路が橋の真下を通過しているんですね。
もちろん地下ですが(^^;

この駅は東京メトロの「日本橋」と地下通路経由で乗換えができますが、以前は案内図では別の駅の扱いでした。
また有楽町線には「江戸川橋」があるので結構まぎらわしいという問題も。
そこで1989年(平成元年)3月に「日本橋」に改称し、東京メトロ(当時は営団地下鉄)と同一駅の表示になっています。


表紙の写真は、江戸橋のたもとに建つ「三菱倉庫」です。
「江戸橋」自体は特に特徴がある橋ではなく(少なくともそう感じた・^^;)、こちらの方が魅力的でしたので。
この建物は1930年(昭和5年)の竣工で、優雅な外観が特徴。
「船体を連想させる」ともあり、言われてみれば確かに客船のような雰囲気ですね。
よく見れば煙突やブリッジのようなものが屋上に見えますし。
となると、もっと引いて撮ったほうがよかったんですね~(^^;


日本橋駅(東京都)
三菱倉庫
いずれも@Wiki


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江戸橋のたもとにある奇妙な円筒。
屋根がついて、上半分には通風口のようなものがついています。
なんだろう?と思ってしばらく眺めていると、中からなにやら音が・・・・・。

「ゴーー (ガタンゴトン) ーー (ガタンゴトン) ーーー・・・・・」

同時に中から風が吹き出してきます。
そう、これは地下鉄の通気口なんです。
「マリリン・モンロー」の「七年目の浮気」でもおなじみですね(^^)
でもここのは平面ではなく、まるで煙突のような形になっています。
高輪公園内にあるのもちょっとした建物のような構造になっているそう。
立体的な通気口は都営地下鉄特有のものなんでしょうかね?

余談ですが、この辺りから新橋の近くまで「銀座線」とは通りを1本はさんで平行に路線が延びています。


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「三菱倉庫」の建物の側面はこんな感じ。
これを撮ったときは最上層の窓の形に惹かれたんですが、屋上までは意識しませんでした。
やっぱり船のブリッジですよ、これ(^^)


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正面入口の前で見上げてみます。
流麗な曲線を描いていてとても美しいですね☆
最上部のバルコニーの手すりも建物に合わせて曲線になっていました。


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「三菱倉庫」の横に延びる道を進むと、日本橋川に架かる「鎧橋」(よろいばし)があります。
ここも「日本橋」などと同じく、高速道路の高架下になってますが(^^;

「鎧」の名の由来は古く
「永承年間(1046~53年)に源義家が奥州平定の途中、ここで暴風・逆浪にあい、その船が沈まんとしたため
鎧一領を海中に投じて龍神に祈りを奉げたところ、無事に渡ることができたため、以来ここを「鎧が淵」と呼んだ」

という伝説があるそう。
当時はこの辺りは海だったんですね。

また「平将門が兜と鎧を納めたところ」とも伝えられているそうです。
いずれにせよ、名だたる武将が鎧と兜を奉納したことが由来となっているみたいです。
※太字部は案内板より引用

ちなみにわたしが使ったマップには「都内最古の鉄橋」とあったんですが、
これは「架橋当時の場所に現存する」という意味が含まれてるようですね。
本当の都内、いえ「日本最古」の鉄橋は「富岡八幡宮」の東にある「八幡橋」です。


富岡八幡宮へようこそ
八幡橋@Wiki



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鎧とくれば兜。
ということで(?)鎧橋のたもとには「東京証券取引所」があります。
この界隈には「銀行発祥の地」の碑があり、
「明治6年6月11日(1873年)わが国最初の銀行である第一国立銀行が創立されたところ」
と書かれています。
1878年には「東京株式取引所」が設立され、古くから日本経済の中心地として発展していたのがわかります。
「兜町」=「株と町」・・・・・というのは考えすぎでしょうか??


日本橋兜町@Wiki


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浅草線の走る「昭和通り」に戻って南下します。
「宝町」の近くで見つけた足のついたビル?
これは「兼松ビルディング」です。
低層部の四隅にある柱がなんだか足に見えてしまうんですけど(^^;


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お次は「歌舞伎座」の最寄駅「東銀座」
東京メトロ日比谷線の駅では、壁が歌舞伎の定式幕(じょうしきまく)の色に塗り分けられています。
「黒・柿・萌黄」(黒・橙・緑)の3色ですね。

こちらは建替え工事に入った「歌舞伎座」です。
この建物は1950年(昭和25年)に竣工した4代目です。
周囲に工事柵が張り巡らされていましたが、建物の外観はまだそのままになっていました。
4月30日に閉館式が行われたので、もう少し早く来ていたら全体が見られたんですけどね。
ちなみに工事の完成は2013年春の予定で、高さ145m(地下4階地上29階建て)のオフィスビルが併設されるそう。


歌舞伎座公式HP
歌舞伎座@Wiki


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通りの反対側から見るとこんな感じ。
ほんとは真正面から撮りたかったんですが、そうすると道路上にせり出したポールなんかが写りこんでしまうんです。
なので、ちょっと斜め方向からになりました。
また、手前の通りは交通量が多いので車が途切れることはほとんどありません。
結構ねばったんですけどダメでしたね~(^^;

この日はこのあと新橋へ行って終了。
翌日の朝、もう1度挑戦しようとしたんですが今度は逆光でした。
なかなかうまくいきませんね(苦笑)


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最後は汐留のビル群を。
これは翌日撮ったものですけどね。

この先「昭和通り」を進んで新橋に至るんですが、途中の「蓬莱橋」(ほうらいばし)の交差点で困ったことに。
なんと横断歩道がない!?
車道を通るにも車線が多くて交通量もかなり多いし、かといって歩道橋を渡るのはちょっと大変。
仕方がないので「海岸通り」を通って「浜離宮」のそばまで行き、そこで横断して元に戻りました。
まさかこんな遠回りをしないとならないとは・・・・・(^^;


すべて D40+DX18-55mmF3.5-5.6GⅡ


次回は、新橋から三田付近まで走ります。
by sampo_katze | 2010-06-26 19:40 | Brompton+地下鉄 | Comments(0)


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