しまなみ最大最長の橋・来島海峡大橋

Brompton三銃士・しまなみ海道を走る！第10回


「ファーストコンタクト！」


「大島」にある「村上水軍博物館」を後にして、島の南へと向かいます。
そのまま「県道49号線」進んでいくと海沿いを走れますが、結構キツイ道らしいので回避。
1度「宮窪」(みやくぼ)の交差点まで戻り、そこを左折して「国道317号線」を進むことにしました。
列車の時刻もあるので、あまり回り道していると乗り遅れる可能性もありましたからね。
と、ちょっと言い訳してみる(笑)

そして「宮窪」から島の中央を横断して走ること約8km、「しまなみ海道」最後の橋が見えてきます。
「大島」と「四国本土」を結ぶ「来島海峡大橋」(くるしまかいきょうおおはし)です。
1つの長い橋のようですが、3つの吊り橋がつながっているんですね。

「世界初の三連吊橋
　来島海峡は大島と今治の間の幅約4kmの海峡で、この間には、中渡島、武志島、馬島などが点在しており、
　瀬戸内海特有の多島海景観を呈する景勝地(国立公園第二主特別地域)となっております。
　また、この海峡は安芸灘と燧灘をつないでおり、海峡のほぼ中央にある武志島と馬島によって大きく3つの水路に分かれ、
　それぞれ東水道、中水道、西水道と呼ばれています。
　潮流が速い(中水道では最大10ノット)うえに狭く屈曲しているので、海の難所として名高く、
　航行船舶は海上交通安全法に基づく「順中逆西」の通行法が決められています。
　来島海峡大橋は、このような自然景観と海上交通の要衝として特徴ある来島海峡に建設されるため、
　これらの周辺条件と調和したものにする必要があります。
　従って、橋脚位置の選定にあたっては極力現在の地形を生かし、また航行船舶への影響を軽減するよう配慮しながら
　来島海峡の3つの水道を吊橋で渡る、世界でも初めての三連吊橋として工事が進められました。」
※道の駅説明板より引用
　中渡島：なかとしま、武志島：むしじま、馬島：うましま


表紙の写真は、「国道317号線」終端近くの下り坂から眺めた「来島海峡大橋」です。
「大三島」の南からもその姿は小さく見えてはいましたが、間近で正面寄りから見ると迫力がちがいます。
当然ですが、道沿いには電線が通っているのでどうしても橋に電線がかかってしまいます。
そこでゆっくり下りながら場所を探し、ようやく電線の影響が小さくなるところを見つけて撮影しました。
レタッチで消してもいいんですけどね。


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坂を下りきると「県道49号線」と交わる丁字路があります。
ここを右に曲がると次の目的地「道の駅　よしうみいきいき館」があるのですが、あえて左に曲がってみました。
海の向こうに橋が見える構図ができるかなと思って。
ほんの少しですが先に進んでみたところ、なかなかいい感じに。
せっかくなので魚眼で撮ってみました。


「いきいき館」の建物。
この「道の駅」では館内で売っている魚介や野菜を炭火で焼いて食べられる「七輪バーベキュー」が目玉。
お昼時ということもあって、香ばしい香りがあたりに漂っていて・・・・・くんくん(￣￢￣*
でも、昼ご飯は橋の向こうの「サンライズ糸山」でと決めていたのでここは我慢です！(笑)


「お大師さんのおる島」と書かれた石碑。
小さな鐘がついていました。
願いを込めてこれを鳴らすと願いがかなう・・・・・のかな？


「道の駅」でのお約束はソフトクリーム。
「島みかん」と「生乳バニラ」、それのミックスの3種あっていずれも250円です。
さらにプラス30円で「チョコレート」か「焦がしキャラメル」のトッピングもOK。
でも初めてなのでミックスのトッピングなしにしました。
さっぱりした「島みかん」の甘さと酸味が◎！


一息ついたら、いよいよ「来島海峡大橋」へのアタック開始です。
下から見上げると、これまで渡ってきた橋より高い！
メイン道路の両側にある「原付道」と「自歩道」のアプローチはまるで巨大な鳥の翼のようです。
ここを走って行くんですね～、ワクワク！！


橋へのアプローチ。
クルクルらせんを描くように上っていきます。
高さがあるので当然距離も長いですが、スロープはゆるやかなので安心ですよ。


上りきったところで1枚。
アプローチの全体を取り込みたかったので、当然のごとく魚眼で撮影。
これは絶対に撮りたかった！！


そして横断スタート。
風が心配でしたが、この3日間はほとんど無風状態で快適に走ることができました(＾＾)


途中広くなっているスペースで小休止。
橋を支える太いワイヤーは圧巻！
その割りに海上に見える主塔は意外なほど細く見えました。

そういえば、このあたりで「TBS」のドラマ「ランナウェイ」第2話のロケが行われたとか。
すぐとなりに車道はありますが、もちろん駐停車禁止。
なのでキャストやスタッフは自転車で移動したそうです。
カメラさんなど機材を担当された方は大変だったでしょうね(＾＾;


「来島第二大橋」と「第三大橋」の境に料金所があります。
ここの料金所は「しまなみ海道」内では唯一の有人で、昼間は係員が常駐しているようです。
ちなみに通行料は200円。

ここで「馬島」に下りてみることにしました。
橋の上は4階で、階段で3階に下りるとエレベータ乗り場があり、自転車や原付をそのまま載せられるような大型エレベータで下りることができます。
また「高速バス」の停留所やインターチェンジがありますが、一般車両は通行できません。

これはエレベータ部分を下から見上げたところ。
少し膨らんだところに「今治方面」のバス停があり、その右の細いところが「原付レーン」です。
自歩道は反対側なのでここからは見えません。


馬島＠Wiki


「馬島」は小さい島。
それほど時間もかからないので、ちょっとめぐってみることにしました。

エレベータを下りたら海沿いまでは下り坂。
下りきったところで橋の下に出られました。
真下から見上げると、大迫力です！


2、8枚目　D700+DX10.5mmF2.8G/Fisheye
ほかはすべて　D700+24-120mmF4G/VR


次回は最終回、馬島から終着地・今治を目指します。