羽田空港で飛行機&ANA機体工場見学編・第4回
![]() 「羽田空港国内線第1旅客ターミナル」の展望デッキからの眺めは今回で最後です。 こちらのターミナルは「JAL」と「スカイマーク」(SKY)、「スターフライヤー」(SFJ、北九州・福岡行き)が発着しますが、 大半が「JAL」機ですので、ほかの航空各社の飛行機がどうしても少なくなります。 「第2ターミナル」を発着する「ANA」機などは「A滑走路」に着陸する様子しか見られませんからね。 なので、今回は「JAL」機以外の国内線飛行機をまとめました。 ところで「第1ターミナル」の南側から撮影したのですが、転落防止の柵が細めのワイヤーになっていました。 これは正直ありがたかったです。 「第2ターミナル」は金網にレンズが通る穴が開けられていますが、慣れてないためかカメラを動かすのに苦労するので(^^; 今後は「Brompton」で「城南島海浜公園」とか「浮島町公園」にも行ってみたいところです。 特に後者はまだ行ったことがないですし、周囲の工場もちょっと楽しそうですし。 表紙の写真は、「SFJ」と「ANA」の3機並びです。 手前から「SFJ」の「エアバス A320-200」(JA01MC、2005年12月)、 「ANA」の「ボーイング B767-300」(JA8368、1990年10月)、 同じく「ANA」の「B787-8」(JA806A、2012年3月)の順。 機体情報などは「航空ファン・飛行機利用者のためのサイト FlyTeam 」を参考にさせていただきました。 blogram ランキング参加中!よろしければクリックをお願いします。 ![]() 「主翼」先端にある「ウィングチップ」と「垂直尾翼」の左側は白いペイントになっていました。 左右でちがう色になっているのはめずらしいですね。 まぁ、全体がモノクロというシックな塗装もある意味めずらしいですが。 「KIX」(北九州空港のコード)のロゴも反対側とはちがうデザインが施されています。 ちなみに使用機材はすべて「A320-200」で、4月に7号機が登録されました。 ![]() こちらは一般塗装バージョンです。 ![]() コードからもわかるとおり、かつては「スカイネットアジア航空」でしたが、昨年7月に名称を変更したとのこと。 会社名は変わってませんけどね。 機体は「B737-800」(JA802X、2011年10月)です。 ![]() 「ウィングレット」に「スペード」のマークがついています。 ほかにもいろいろとマークがあるようですね。 ![]() 今のところ保有機材はすべてこの機種に統一されています。 ところで同じ型式のはずなのに、こちらの機体には「ウィングレット」がありません。 あれ、ちがう機種なのかな? でも機体には「B737-800」と書かれているし?? 実は「ウィングレット」はオプション装備だそうで、初期に導入した6機については取り付けられていません。 この「JA737P」がその6機目で、次の「JA737Q」以降は全機についています。 う~ん、知らなかった(^^; ![]() ![]() 通常、接近する様子からその機体を判断することはわたしにはムリ。 でも、この機体だけはわかります! 主翼が微妙な上向きのカーブを描くシルエットは「あれ」しかないですからね(^^) 最初は「来ればいいな~」程度の淡い期待を持っていましたが、ほんとに来るとテンションが上がります! ![]() もしかして初号機なのか!?(ドキドキ) ![]() ん、「802」? ということは2号機ってコトですね(^^; 初号機でなかったのはちょっと残念でしたが、2号機も特別塗装だったのでオッケーです☆ ![]() 登録番号を見ると2号機?と思いますが、先に登録された5機(JA8xxx)があるため実質7号機(?)ですね。 ![]() 各機材に1機だけ(のはず)なのでなかなか出会えません。 でもこれが最後に撮れて満足☆ ということで撤収、空港内でおそい昼ご飯を食べて空港を後にしました。 ところが、後で調べてみると「エアドゥ」(ADO)機がぜんぜんなかった!( ̄Д ̄; うわー、大失敗!! 次は撮る時間を少し考えないといけませんね(汗) すべて D700+VR70-200mmF2.8G+TC-14EⅡ 次回は、新整備場エリアにあるANA機体メンテナンスセンターへ向います。
by sampo_katze
| 2012-05-14 21:05
| 飛行機
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