整備中のB-787！

羽田空港で飛行機＆ANA機体工場見学編・最終回


「新しい翼・準備中！」


2011年9月28日、新しい翼が「羽田空港」に到着しました。
その名は「ボーイング B787」、愛称は「Dreamliner」(ドリームライナー)です。
今回お世話になった「ANA」では「ローンチカスタマー」として世界に先駆けてこの機種を導入、
同年11月1日から「羽田」～「岡山、「広島」間に就航しました。
また、今年1月14日には「羽田」～「北京」間で初の国際線営業運航を開始しました。
「JAL」機も4月22日から「成田」～「ボストン」間でデビューを果たしています。

さて、見学の前の時間つぶしに「羽田空港」で撮影していたときにこの2号機(JA802A)に出会えました。
2機ある特別塗装のうちの1機でしたが、見られるとは思わずテンションが上がりました。
同時に見学のときにも見られればいいけど、そんなラッキーが続くわけはないよね～とも。
でもまさかここでも見られるなんて思いもしませんでした。


表紙の写真は、「B787」のサイドビューです。
といっても整備中ということで、機体の周囲にはご覧の通りやぐらが組まれていて全身を見ることはできませんでしたが。
ちなみに左に写っているのは案内していただいたスタッフです。
ヘルメットもハンドマイクも青いですね。


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翼に書かれた機体番号は「JA808A」。
末広がりの「8」が左右対称になっていてなんだか縁起がよさそう？
でもこの機体は「8号機」ではなく「7号機」です。
また「JA803A」は欠番(別の機種に付番)していて、「3号機」が「JA805A」で(以下、詳細は省略)
ちょっとややこしいですね(＾＾;

で、この番号から調べてみるとなんとこの3日前の4月17日にデリバリーされたばかりの機体でした！
まさにできたてホヤホヤ。
しかもこの3日後の4月23日に初フライトしたんだそうです。
つまりこの日はちょうど中日だったんですね。


横には真新しいエンジンが。
正面にはカバーがかけられていましたが、そのほかの部分はよく見えました。
すでに「JA808A」にはエンジンが搭載されていたので、別の機体のものでしょうね。


前輪。
こうして改めて見ると、意外と機体の大きさの割りには小さいな～と。


斜め後方から。
操作パネルのようなものが見えます。


左エンジン側面のカバーを開けて中を点検中。
作業中の整備員の方と比べるとその大きさがわかるかと。



ブレード。
営業運転前の機体なのでピカピカです。
中心にぐるぐると渦巻状のラインが描かれているんですね。


前方に回ります。
整備中ということもあって全体を通しで眺めることができませんでした。
でも考えてみると、このようなシチュエーションではなかなか見られないんですよね。


先頭部分のアップ。
「コックピット」の窓と「レドーム」の丸っこい形状の組み合わせは「0系新幹線」そっくり？

窓の枚数は4枚で、従来機よりも少なくなっているんだそうです。



反対側に回ると「貨物室」の扉が開いていました。
ちょうど「787」のロゴのところが開くんですね。


「主脚」。
2本あり、それぞれに4本のタイヤが取りつけられています。
これまた機体の大きさと比べると細く見えますが、これで機体の重量を支えているんですからね。


最後は構内移動用の「三輪自転車」とともに。
こんなところにもつい目が行ってしまいます(＾＾;

何しろ広い構内ですから、歩いていては移動が大変！
でもこれなら荷物も積めるし、移動もラクですね。
ちなみに構内の制限速度は8km/h(！)でした。

こうして約1時間半の見学は終了。
あっという間に終わってしまった感じです。
でも「747」も「787」見られたし、大満足でした。
早くももう1度見に来たい！って思いましたね。
で、予約表を見ると夏休み期間中はすでに一杯で、それ以外は少人数であれば予約できる日がちらほらといった感じでした。
さすが大人気の企画だけはありますね。

この後は「新整備場駅」から「東京駅」へ移動。
そこから「青梅ライナー」で「立川」に出て久しぶりの飲み会となりました。
楽しい見学の後ということもあって、おいしいお酒でした(＾＾)


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次回から新シリーズ、霞ヶ浦から水郷・佐原へポタリング編です。