1コマ写真@旭川遠征編・その1
10月19日(土)から21日(月)にかけて、「旭川」に行ってきました。 「北海道」と「東北」にある「JAL」が就航している空港を訪ねるというのが今年の修行?で、 これで残るは「網走郡大空町」、旧「網走郡女満別町」にある「女満別空港」を残すのみとなりました。 当初は18日(金)の夕方に出発する行程を考えていましたが、あいにく満席。 幸い21日(月)は休みになっていたため、1日シフトしました。 その翌日も今年限定の祝日となっていたため、いろいろ余裕ができることもありまして。 行きは「羽田空港」を14時に出発する「JL555」を利用。 「旭川」へは午前と午後にそれぞれ2便ずつ飛んでいます。 初便が最安だった(と思う・・・)んですが、出発時刻が午前8時前と早朝だったのでパス。 これに乗るには前泊が必要となるので、結局高くなってしまいます。 少々無理すれば乗れなくはないですけど、駆け込み搭乗はやりたくないですからね(^^; さて、今年の9月1日から「JAL」の最新鋭機「エアバス A350-900」が就航しました。 3号機までは特別塗装が施され、すでに3機とも「羽田」~「福岡」間で営業運航についています。 冬ダイヤに切り替わる10月27日(日)からは「新千歳」線が、来年2月からは「那覇」線へも投入。 これまで国際線のみだった「ボーイングB787」も、ついに国内線に投入されました。 いよいよ「B777」や「B767」の置き換えが本格化していきそうな感じです。 その「A350」、見た目の大きな特徴が2つあります。 1つはコクピットの窓周りが黒く縁どられていること。 なんだか「アイマスク」をしているような感じですね。 これは何か効果があるからというのではなく、単なるデザインなんだそう。 もう1つは主翼の先端がカーブを描いて上を向いているところ。 ほかの機種では直角になっていたり、矢じりのようなものがついているものもありますが このようなゆるいカーブを描いているのは「A350」だけ。 どちらも独特な外観なのですぐわかりますね。 ちなみにこの日、「福岡」行きの3号機が「D滑走路」直前でスポットに引きかえすというハプニングが発生。 再出発のため滑走路に向かうとき、同じく出発するためにトーイングされた1号機とフレームイン。 さらにその右からは2号機がトーイングされてきて、スポットの空き待ちをするというレアな事象が! もしかすると、「展望デッキ」からは誘導路上に勢ぞろいした3機を同時に見ることができたかもしれませんね。 場所が離れていたので同時に撮ることは難しいでしょうけど。 D700+24-120mmF4G/VR
by sampo_katze
| 2019-11-08 21:00
| 北海道
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