1コマ写真@徳島出張・その2
移動日となった5月5日(水)。 「羽田空港」~「徳島空港」間は全6便のうち、欠航となったのは1便のみ。 さらにうち2便が「国際線機材」での運航となっていました。 これは4月初旬、予約しようとした時点で決定済み。 となれば、ここは「クラスJ」にアップグレードしておくしかありません。 なぜならば、座席が「ビジネスクラス」仕様だから! もし「国際線」で「ビジネスクラス」利用となると、追加費用はかなり大きくなります。 もちろん快適かつ満足感を得られますし、移動の疲れもたまりにくいでしょうけれど。 ですが「国内線」であれば、なんとプラス1000円でその快適さを味わうことができるんです(^^) ただ、当日まで「機材変更」があるのではないかという心配がありました。 それほど変更の頻度は高くないとはいえ、今回はなかなかないチャンスですからね。 さてこの日の機材は「ボーイング767-300ER」、レジ番号は「JA654J」。 2011年2月に登録された機材で、「鶴丸」塗装復活の1号機でもあります。 もっともこのときはそのことを知らず、記事を書くときに知ったんですが(^^; シートは「JAL SKYRECLINER」で、2011年に「グッドデザイン賞」を受賞。 座り心地の良さ、深めのリクライニング・・・・・。 1時間弱しか乗れなかったのが残念です。 ちなみにこの日は「徳島空港」周辺で、10メートルを超える強風が吹いていたよう。 そのためか、「羽田空港」へ引き返す可能性がある条件付きフライトでした。 もし引き返しとなったら、その分長く乗れたわけですが・・・・・それは絶対にイヤですね!(笑) iPhoneSE
by sampo_katze
| 2021-05-28 21:00
| 四国
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