米沢駅のモダンな駅舎

1コマ写真＠米沢出張・その4


「旧米沢高等工業学校本館がモチーフ」


「米沢駅」は、仕事の都合でこれまで結構な回数で利用したことがあります。
アクセスは当然「山形新幹線」で、「米坂線」(よねさかせん)利用は今回を含めて2回だけ。
初回は帰りにあえて遠回りのルートを利用しました。
そして今回はやむにやまれず。
「大宮駅」から約3倍の時間がかかりますからね(＾＾;

これまでは駅舎とは反対の東口側ばかりだったため、駅舎のある西口に出るのは今回が実は初めて。
そして、こんな立派な駅舎だったとは知りませんでした。
現駅舎は何代目かはわかりませんが、「山形新幹線」開業からちょうど1年後の1993年(平成5年)7月1日に完成。
市内の「山形大学工学部」にある「旧米沢高等工業学校本館」がモチーフになっているんだそう。
きれいな青空が広がってくれていい景色が撮れました。

「米沢駅の駅名由来
　米沢という地名は、アイヌ語で"湯の川"という意味の「ユナイ」が転訛したものといわれています。
　他にも、米のとぎ汁のような白い水が出る「米井」、火山灰を意味する「よな」に由来するといった説のほか、
　「米を産する沢地」と解釈する人もいます。
　吾妻連峰(あづまれんぽう)、飯豊山(いいでさん)に抱かれ、清流・最上川が流れる米沢市は
　米沢の味A(APPLE／りんご)、B(BEEF／米沢牛)、C(CARP／鯉)を代表とする食の宝庫でもあり、また「米沢十湯」と
　総称される秘湯を含めた十ケ所の温泉が点在し、「いやし」や「やすらぎ」を求めて多くの観光客が訪れている。
　江戸時代には、名将・上杉謙信を藩祖とする米沢藩上杉家の城下町でした。上杉氏第十代・鷹山(ようざん)公は、
　困窮した藩財政を立て直した名君として知られ、内村鑑三の著書「代表的日本人」と新渡戸稲造の著書「武士道」で
　共に英文で紹介され、日本人としてアメリカで名を挙げました。彼の行なった改革は封建時代において類を見ない、
　現代の民主主義思想にも通じ、その指導力と経営力は現在でも各界で注目されています。鷹山公の
　「為せば成る為さねばならぬ何事も　成らぬは人の為さぬなりけり」という三十一文字は有名です。
　この地名の由来を受けて、明治32年(1899)5月15日、奥羽本線の福島～米沢間開通の時、米沢駅が開業しました。
　　◆参考資料◆
　　■「米沢浪漫」米沢観光協会発行
　　■「米沢市市勢要綱」米沢市発行」

「米沢駅舎の建設について
　本米沢駅舎の改築については、米沢市民をはじめ、産業界など米沢市一丸となった資金の拠出運動が
　展開されました。この結果、5億円を超える善意の篤志(とくし)が寄せられ、「市民の駅」として平成5年に
　完成したものです。
　世代を越え、後世に真摯な市民の真心を伝えるべく、本碑文を設置するものです。
　　　　平成16年8月　米沢駅周辺整備事業推進同盟会」
※説明板より引用


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