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  <title>蜜蜂的写真日記:Brompton+西日本</title>
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  <tabline>蜜蜂のように、花(被写体)を求めてあっちこっち・・・。そんな気まぐれ散歩な写真日記です。(散歩猫)</tabline>
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    <title>夏休みは”とびしま”へ・・・・・の予定でしたが</title>
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    <dc:subject>Brompton+西日本</dc:subject>
    <content type="html"><![CDATA[Intermission


「台風には勝てない・・・・・」


8月10日(日)から「とびしま海道」を「Brompton」組でポタする予定でした。
ですが「台風11号」の接近に伴い、2日前の8日(水)に中止することに決定。
2011年11月に「しまなみ海道」を走破して以来の楽しみなイベントだったんですが。

計画していた行程は以下の通り。
・1日目：8月10日
　　...]]></content>
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    <title>加古川から明石海峡大橋へ</title>
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    <dc:subject>Brompton+西日本</dc:subject>
    <content type="html"><![CDATA[東播磨の自転車道をハシゴするポタ・後編


「おしゃれな"食堂"」


ここまで内陸を走ってきましたが、「加古川」の河口にある「高砂海浜公園」からは海の近くを東へと走ります。
でもその前に、「加古川」のご当地グルメ「かつめし」を食べて燃料補給していくことにしました。
これをはじめて知ったのは「姫路城」を訪ねたときのこと。
といってもそのときは名前を見ただけで、実際に食べなか...]]></content>
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    <title>加古川沿いの自転車道を走る</title>
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    <dc:subject>Brompton+西日本</dc:subject>
    <content type="html"><![CDATA[東播磨のサイクリングロードをハシゴするポタ・中編


「ようやく自転車道へ」


「陽子の手作りヨーグルト」の製造直売所を出て、「播磨中央自転車道」を目指します。
プランの参考にした雑誌「自転車人Vol.25」では全部で5つの自転車道をめぐっていて、この道は記事中では2本目。
ですが最初の1本は端折ったので、今回はこれが1本目ということになります。

さて直売所のすぐ北に...]]></content>
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    <title>金物の町・三木から粟生へ</title>
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    <dc:subject>Brompton+西日本</dc:subject>
    <content type="html"><![CDATA[東播磨のサイクリングロードをハシゴするポタ・前編


「道の駅　三木」


翌10月14日(日)。
この日は「兵庫県」の南東エリア、かつての「播磨国」(はりまのくに)の東部にあたる地域を訪ねました。
参考にしたのは雑誌「自転車人Vol.25」に掲載されていた「サイクリングロード・プラスαを楽しむ秋のベストコース9」のうちの1つ、
「東播磨をぐるっと自転車道めぐり」というコー...]]></content>
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    <title>日本有数の高石垣がある城</title>
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    <author><name>sampo_katze</name></author>
    <dc:subject>Brompton+西日本</dc:subject>
    <content type="html"><![CDATA[伊賀国の歴史と自然をめぐるポタ編・最終回


「こじんまりとした天守」


「伊賀流忍者博物館」を後にしてここのシンボルでもある「上野城」へと向かいます。
といってもどちらも「上野公園」内にあるのですぐ近くなんですけどね。

ここ「上野城」は1585年(天正13年)に「筒井定次」によって築城されたのが最初。
「定次」は「伊賀」の地を整備、発展させたそう。
1600年(慶...]]></content>
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    <title>伊賀の町で忍者アトラクションショーを見てみよう！</title>
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    <author><name>sampo_katze</name></author>
    <dc:subject>Brompton+西日本</dc:subject>
    <content type="html"><![CDATA[伊賀国の歴史と自然をめぐるポタ編・第5回


「ショー会場」


明治時代に建てられた通称「ギヤマンの学校」こと「旧小田小学校本館」を後にして、「上野公園」へと移動します。
といっても、もちろん「動物園」や「博物館」がある「東京都台東区」の公園ではありません。
あちらは正式には「上野恩賜公園」ですからね(＾＾;

さて、こちらの「上野公園」はこの地に建つ「上野城」の周辺に...]]></content>
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    <title>明治時代の学校へ行こう！＠伊賀上野</title>
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    <issued>2012-12-16T21:10:00+09:00</issued>
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    <author><name>sampo_katze</name></author>
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    <content type="html"><![CDATA[伊賀国の歴史と自然をめぐるポタ編・第4回


「尖塔のある洋風校舎」


「名張川」沿いの長い上り坂をなんとかクリアして。
「京都府」と「奈良県」の県境にまたがって架かる「八幡橋」を渡るか否かでキツさが全然ちがうんですが、
何を思い違ったのか、キツい方の道を進んでしまったもので(汗)
あまりにヘロヘロになったのでしばらく小休止。
その後「府道753号線」～「県道82号線」...]]></content>
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    <title>名張川をさかのぼって</title>
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    <content type="html"><![CDATA[伊賀国の歴史と自然をめぐるポタ編・第3回


「真っ赤なポルシェが・・・・・Part2」


「大河原発電所」から約3kmほど「木津川」に沿ってさかのぼると、支流の「名張川」(なばりがわ)と合流します。
ここまで「木津川」の流れに合わせて西に進んできましたが、ここからは「名張川」の上流方面へと進路を変えます。
上流へと進むということは、つまりこの先は上りが続くということですね...]]></content>
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    <title>大河原の沈下橋と水力発電所</title>
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    <dc:subject>Brompton+西日本</dc:subject>
    <content type="html"><![CDATA[伊賀国の歴史と自然をめぐるポタ編・第2回


「紅葉はまだまだこれから」　(この当時は・・・ですが)


スタートした「伊賀上野駅」から次の「島ヶ原駅」までは7.3kmあり、「関西本線」の中では2番目に長い区間です。
またほぼ直線的に結ばれている鉄路に対して、道路はかなり迂回しています。
このため「国道163号線」経由の南回り、「県道680号線」～「138号線」経由の北回りと...]]></content>
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    <title>伊賀上野駅からスタート</title>
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    <dc:subject>Brompton+西日本</dc:subject>
    <content type="html"><![CDATA[伊賀国の歴史と自然をめぐるポタ編・第1回


「伊賀の里への玄関口」


10月13日(土)と14日(日)の2日間で、関西へ遠征に行ってきました。
まずは1日目にめぐった「三重県」・「京都府」・「奈良県」にまたがる山間のエリアをアップします。

ルートの概要は「JR関西本線」の「伊賀上野駅」をスタートし、路線に沿って西へ。
「大河原駅」付近で進路を変えて「木津川」の支流で...]]></content>
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    <title>米原の新幹線試作車から彦根城へ</title>
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    <content type="html"><![CDATA[垂井から彦根へ～関が原越えポタリング編・最終回


「頭に雲をのせて」


「道の駅　伊吹の里」からは次の目的地「米原」へ向けて「県道40号線」～「19号線」と下っていきます。
「米原」での目的は「新幹線試作車」の先頭車3両が並ぶ「鉄道総合技術研究所・風洞技術センター」。
「新幹線」の車窓からもよく見えますよね。

さて今回参考にした雑誌「自転車と旅　Vol.3」でのコー...]]></content>
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    <title>伊吹せんろみちをたどって</title>
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    <author><name>sampo_katze</name></author>
    <dc:subject>Brompton+西日本</dc:subject>
    <content type="html"><![CDATA[垂井から彦根へ～関が原越えポタリング編・第3回


「雲を頂く伊吹山」


ここまで「中山道」沿いに進んできましたが、今回は街道と分かれて北寄りに進み「伊吹山」(いぶきやま)のふもとを目指します。

ところで今回のポタでは「中山道」を通っていますが、「東海道本線」もほぼ平行して走っています。
あれ、「東海道本線」って「東海道」に沿っているんじゃ？と思ってしまいますね。
実...]]></content>
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    <title>中山道の旧道を通って岐阜・滋賀の県境へ</title>
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    <author><name>sampo_katze</name></author>
    <dc:subject>Brompton+西日本</dc:subject>
    <content type="html"><![CDATA[垂井から彦根へ～関が原越えポタリング編・第2回


「旧道の入口・東側」


「関ヶ原」の古戦場を後にして先に進みます。
「開戦地」の碑が立つところから小道に沿って南へ向かい、「国道21号線」との交差点へ。
そこから西へと伸びる「中山道」の旧道を走ります。

「中山道」は「江戸時代」に整備された「五街道」の1つ。
「江戸日本橋」を起点とし、「東海道」とは対照的に内陸部を...]]></content>
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    <title>東海道本線の秘境駅跡と天下分け目の古戦場跡をめぐる</title>
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    <issued>2012-11-20T22:40:00+09:00</issued>
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    <author><name>sampo_katze</name></author>
    <dc:subject>Brompton+西日本</dc:subject>
    <content type="html"><![CDATA[垂井から彦根へ～関が原越えポタリング編・第1回


「朝霧の美濃太田駅」


9月16日(日)。
この日はまず「美濃太田駅」から次に宿泊地「彦根」へと移動します。
そこでポタリングに不要な荷物を置いて身軽になってから再び移動し、かつて「中山道」57番目の宿場町だった「垂井」(たるい)へ。
そこから「Brompton」に乗って西に向かい、「関が原」を越えて「彦根」を目指します...]]></content>
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    <title>しまなみ海道初走行！(速報)</title>
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    <author><name>sampo_katze</name></author>
    <dc:subject>Brompton+西日本</dc:subject>
    <content type="html"><![CDATA[Intermission


「来島海峡大橋＠サンライズ糸山」


11月11日(金)から13日(日)までの3日間、「Brompton」メンバーで「しまなみ海道」を走りました。
もちろん初走行です。
ですが写真の整理がまったくできておらず、アップは12月9日からとなる予定です。
なので取り急ぎのご報告を。


今回の行程概略は以下の通り。

11日(金)　「東京」...]]></content>
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