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  <title>蜜蜂的写真日記:飛行機</title>
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  <tabline>蜜蜂のように、花(被写体)を求めてあっちこっち・・・。そんな気まぐれ散歩な写真日記です。(散歩猫)</tabline>
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    <title>2020年初フライトは富士山静岡空港から鹿児島空港へ</title>
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    <dc:subject>飛行機</dc:subject>
    <content type="html"><![CDATA[静岡出張のオフタイム＆鹿児島空港訪問編・その5


「テレシーズファミリーがお見送り」


いよいよ2020年の初フライトです。
「マイル修行」を始めた2018年と、翌2019年は「羽田空港」からスタートでした。
ですがこの年は、休み明け間もなく3連休をはさんでの「静岡」への出張がありました。
その関係で「富士山静岡空港」からのフライトに。
こんなことでもなければ、なかなか足を延ばせないとこ...]]></content>
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    <title>機窓から夕焼け空が見えた・・・・・東に飛んでるのに？</title>
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    <dc:subject>飛行機</dc:subject>
    <content type="html"><![CDATA[1コマ写真＠高松＆岡山遠征・その6e


「雲海の向こうが赤く染まる」


「岡山空港」16:50発の「JL240便」で「羽田空港」へと向かいます。
上空に出ると「機内WiFi」が使えるので、「Flightradar24」に接続。
機内誌を読んだり、ウトウトしたりの合間に今どこかな？とチェックできるので。
もっともこの日は雲が多く、まったく下が見えなかったんですが(＾＾;

そして、ふと外を...]]></content>
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    <title>鹿児島空港の真っ白なSAAB340B(まさかの復活)</title>
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    <content type="html"><![CDATA[1コマ写真＠蒲原出張・その5


「僚機が見守る中で」


2020年の初フライトは、「静岡富士山空港」から「鹿児島空港」へ飛びました。
「静岡空港」から飛んだのは「静岡」への出張があり、中間に3連休が入ることから。
もし土日の2日間だけだったら、かなりタイトになるのでやらなかったでしょう。
また「埼玉」から「静岡空港」へ移動し、そこから飛ぶというのも少々面倒(＾＾;
そんなわけで、なかなか...]]></content>
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    <title>静岡富士山空港のかわいいフライトシミュレーター</title>
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    <dc:subject>飛行機</dc:subject>
    <content type="html"><![CDATA[1コマ写真＠蒲原出張・その4


「スーパーデフォルメされてます」


「静岡富士山空港」のターミナルは3階建て。
3階には「展望デッキ」とレストラン「清水港　海山」があります。

わたしが空港に着いたのは09:30頃。
この時間帯は離発着機がなく、「展望デッキ」に上がっても何もいません。
「富士山」も見えるはずなんですが、あいにく雲が多くてこちらも見えず。
ちょっと残念でした(＾＾;

「...]]></content>
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    <title>フライト履歴2019を総括</title>
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    <content type="html"><![CDATA[Intermission


「ベストシーン2019は函館空港の夕景！」


2019年最後の更新です。
今回は、今年1年のフライト履歴を振り返ってみることにします。

昨年の2018年は、「JAL」の「マイレージ上級会員」である「サファイア」取得に向けて修行しました。
第1ステップの「クリスタル」は6月に取得できたものの、その後は伸び悩み。
それでもなんとか10月に達成することができました...]]></content>
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    <title>JAL国内線の機内での楽しみ</title>
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    <dc:subject>飛行機</dc:subject>
    <content type="html"><![CDATA[Intermission


「エッセイとまちがいさがし」


「JAL」に乗ると、というか基本「JAL」ばかり乗ってるんですが(＾＾;
シートに着いて一息つくと、手にとるのが「機内誌」の「SKYWARD」。
先月5月号から表紙のデザインが変わり、あれ？って思いましたね。

ページを開き順に読み進めていきますが、最初にひっかかるのが上の「旅あそび」です。
上下に2枚の絵が描かれていて、そこに...]]></content>
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    <title>羽田出発前にセントレアを少しめぐる</title>
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    <content type="html"><![CDATA[掛川花鳥園2018初夏とセントレア編・最終回


「越前和紙の龍」


「掛川花鳥園」をあとにして「中部国際空港」、愛称「セントレア」へと向かいます。
通常なら「東海道新幹線」で帰京するところですが、今回はあえて飛行機を利用するため。
このときは「マイル修行」の第1コーナー、年間30回搭乗を目前にしていましたので。

「セントレア」と「羽田空港」および「成田空港」との間には、それぞれ2便ずつ...]]></content>
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    <title>マイル修行2018の総括</title>
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    <content type="html"><![CDATA[Intermission


「すべての始まりは、このカレーだった」


2018年3月に行った「フィリピン」への出張。
行きは単独移動だったのですが、帰りは営業担当と設計担当が同行しました。

帰路の飛行機は09:40発で、宿から空港までは約20分とかなり近いです。
ですが、空港までの道のりの混雑を見越して06:30頃出発します。
前日の移動が遅くなり、宿に着いたのが25:00(AM01:...]]></content>
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    <title>フライト納めで三沢へ</title>
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    <content type="html"><![CDATA[1コマ写真＠三沢・八戸編・その1


「ミッキージェットがやってきた！」


今日12月8日(土)。
フライト納めとして、「羽田」から「三沢」までひとっ飛びしてきました。

この区間は、今年の3月31日に「マイル修行」のスタートとして乗ったところ。
そのときは「三沢市航空科学館」を訪ねたりしたんですが、1つだけやり残していたことがあったんです。
これを果たさずに年を越せるのか？と思ったので・...]]></content>
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    <title>マイル修行、解脱へ</title>
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    <content type="html"><![CDATA[Intermission


「青いカードは解脱の証？」


先月に「JAL」の年間50回搭乗を達成。
そして先日、その証となる「サファイアカード」が届きました。
「JAL」の「マイレージ上級会員」としてはレベル2にあたります。
これで目標としていた地点に到達したので、「マイル修行」は終了としました。
このことをマイラー用語？では「解脱」(げだつ)というそうですね。

もちろん、望めばさらな...]]></content>
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    <title>エポックメイキングな機体がみられる航空ゾーン</title>
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    <content type="html"><![CDATA[三沢市大空ひろばと青森県立三沢航空科学館編・最終回


「空港のターミナルビルみたい」


「三沢市航空科学館」編の最後は、「航空ゾーン」の通常展示エリアです。
屋外が「戦闘機」メインだったのに対し、こちらは「民間機」がメイン。
「ライトフライヤー1号」や国産初飛行を成功させた飛行機、「太平洋無着陸横断」を達成した飛行機の実物大模型。
戦後初の国産輸送機「YS-11」や人力飛行機の実物も展示...]]></content>
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    <title>十和田湖から引き揚げられた旧陸軍一式双発高等練習機</title>
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    <content type="html"><![CDATA[三沢市大空ひろばと青森県立三沢航空科学館編・第4回


「約70年の時を感じさせない機体」


「青森県立三沢航空科学館」の館内に入ります。
屋外の「三沢市大空ひろば」はフリースペースになっていて、展示機も見学できます。
「航空科学館」は入場料が必要となりますが、大人510円ですから安いものですね。

また訪問時は、69年ぶりに「十和田湖」から引き揚げられた「立川 キ54 旧陸軍一式双発高等...]]></content>
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    <title>三沢市大空ひろばの屋外展示機(南エリア)</title>
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    <content type="html"><![CDATA[三沢市大空ひろばと青森県立三沢航空科学館編・第3回


「1周約500m！」


「三沢市大空ひろば」の屋外展示機の続きです。
展示されている11機のうち、前回紹介していない4機を取り上げます。
ただ「南エリア」と書いていますが、こちらで便宜上つけたもので公式なものではありません。
「航空科学館」の建物寄りに展示されていた5機とは、ちょっと毛色のちがう機体だったので分けただけです。
このほか...]]></content>
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    <title>三沢市大空ひろばの屋外展示機(北エリア)</title>
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    <content type="html"><![CDATA[三沢市大空ひろばと青森県立三沢航空科学館編・第2回


「居並ぶ戦闘機の垂直尾翼」


「三沢市大空ひろば」は、「三沢空港」の滑走路をはさんで北側にあります。
直線距離では約1.3kmですが、滑走路の東側を大きく迂回する必要があるため実際の道のりは3.6kmほど。
空港の「旅客ターミナル」が北側にあれば近いんですけど、「アメリカ軍」の基地が北側にあるので無理なんですね。
それでも歩ける距離な...]]></content>
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    <title>出発前に眺める羽田空港での夕焼け(美！)</title>
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    <content type="html"><![CDATA[1コマ写真＠青森＆函館遠征・その2


「オレンジ色に染まる空」


行きに利用したのは19:55発の「青森空港」行き。
7月の3連休の前日ということと、この路線の最終便ということもあって満席でした。
また「福岡空港」からの到着が遅れたため、この便も出発が5分遅れるとのこと。
といっても、この日はほかの便もけっこう遅れが出ていました。
それほど大きな遅れではなかったですか、なんででしょうかね...]]></content>
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